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    相當于140個足球場面積 比亞迪年產能24GWh電池工廠青海下線

    作者:比亞迪叉車    發布時間:2019-12-08 13:47     瀏覽次數 :    來源:http://www.belleoftheblog.net    本文標簽: 比亞迪叉車,比亞迪電池,


    繼昨日全新一代唐上市后,627日,比亞迪年產能24GWh的動力電池工廠在青海正式下線。同時,比亞迪宣布2020年動力電池總產能將增至60GWh。

     

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    下線儀式現場

     

    規模全球之最  可滿足120萬臺“唐”電池需求

    青海鋰資源極為豐富,集中了我國70%以上的鋰資源儲量,是我國、乃至全球重要的鋰資源基地。位于青海南川工業園的比亞迪動力電池工廠,占地1500畝,相當于140個標準足球場的面積。這一巨型電池工廠2019年全部投產后,年產能可達24GWh,將成為全球規模最大的動力電池工廠,若以比亞迪剛剛上市的全新一代“唐”(插電式混合動力版本)的電池為20KWh/輛計算,相當于可滿足120萬臺“唐”的電池需求。

     

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    比亞迪青海動力電池工廠

     

    根據規劃,2020年比亞迪動力電池總產能預計可達60GWh。此前,廣東深圳和惠州的兩個基地,共計為比亞迪帶來了16GWh的動力電池年產能。

    活動現場,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示:“電動化已經成為定局,各國禁售傳統燃油車的時間表已經陸續發布,新能源汽車行業將迎來更大的爆發。”

    彭博新能源財經(BNEF)預計,未來全球新能源車的電池需求將十分強勁,至2030年將超過1500GWh。

    比亞迪青海動力電池工廠的投產,將進一步緩解全球高端動力電池產能的緊缺,推動新能源汽車行業健康、高速發展。

     

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    數十個汽車品牌祝賀動力電池工廠正式下線

     

    每一塊電池都有ID  可智能追溯

    除了規模巨大之外,高度的智能化、信息化也是比亞迪青海電池工廠的一大特點。

     

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    據悉,青海電池工廠采用的是比亞迪全球 首創的第六代動力電池產線,整個生產過程,不僅由近百個機器人、MES信息化系統(Manufacturing Execution System)、智能物流系統以及多功能無人搬運車,實現產線的自動化和信息化,且能夠將全自動生產線的硬件、軟件實現智能互聯,使得工廠在智能化、自動化和信息化方面達到頂*尖水平,生產效率領先行業5年以上,助力智能制造升級。

     

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    青海動力電池工廠產線

     

    “無論這塊電池處在世界的哪個角落,只要掃描電池上方的二維碼,就能了解關于它的一切信息”,比亞迪副總裁、電池事業群CEO何龍介紹道。

     

     

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    電池進入“掃碼”時代

     

    這一功能的實現,正是得益于工廠的信息化系統。產線配備的MES系統,即是實現高度信息化的關鍵之一。通過這一系統,可以實時收集生產過程中所有設備/產品的相關信息,相當于給每一塊電池設置了唯一身份標識(ID),從而可以智能追溯電池的原材料批次、關鍵參數、經過的工序、生產時間及操作員工等信息。更為重要的是,通過對及時反饋的設備/產品性能等數據進行分析,能夠對可能發生的異常情況進行預防。

     

    多舉措尋求電池“關鍵指標突破  產品良率極高

    小批量測試的結果顯示,該工廠的電池品質極高。

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